侯月铁路
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侯月铁路，自山西侯马至河南月山，全长252公里，于1994年建成通车，是晋煤外运的南通路之一。侯月铁路向东的最终点是山东日照港，是与陇海铁路平行的一条铁路干线，可减轻陇海铁路负担，缩短西北与山东出海口的运距。侯月铁路沿线桥梁和隧道众多，最高桥梁达108米，隧道43座，总长41公里，在侯马与侯西铁路相接。2024年，改建铁路侯月通道能力提升工程建设用地预审获得自然资源部批复。侯月铁路在2021年7月因泥石流导致盘谷寺至磨滩至阳城间线路中断，经抢修于7月15日恢复通车。2023年5月至6月、2024年5月分别开展集中修施工，通过更换钢轨、轨枕及设备检修提升线路性能。2025年计划实施能力提升工程，...
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